Каталог
Опрос
Помогите нам стать лучше для Вас!
Мы стремимся постоянно улучшать качество работы нашего сайта и удобство его использования для Вас и поэтому для нас очень важно Ваше мнение.
Предлагаем Вам ответить на несколько несложных вопросов. Это не займет у Вас более 3 минут.
Тормоз крановый ТКТ-300 (с МО-300)Колодочные тормоза серии ТКТ используются в целях остановки и удержания валов грузоподъемных механизмов в заторможенном состоянии, в состоянии неработающего двигателя. Устанавливается тормоз ТКТ в вертикальном положении, расположение оси тормозного шкива и основание крепления тормоза - горизонтальное. Используются тормоза ТКТ в механизмах следующих отраслей в пожаробезопасной среде: горнодобывающей, металлургической, в других отраслях промышленности. Тормоза переменного и постоянного тока, со шкивом одного диаметра, имеют механическую часть, которую обозначают буквами ТК и соответствующим диаметру тормозного шкива числом. Крановые тормоза от ТКТ-100 до ТКТ-300 включаются с использованием электромагнита переменного тока типа МО. В электромагнитах МО катушки предназначены: для напряжения переменного тока в 220 Вольт, 380 Вольт, 500 Вольт; для постоянного тока в 220 Вольт и 440 Вольт. Электромагниты предназначены для повторно-кратковременного режима (ПВ не более 40 %) и допускают не более 300 включений в час. Тормозные устройства серии ТКТ отличаются следующими особенностями: 1) гарантированная взаимозаменяемость, 2) высоким тормозным моментом, который не зависит от направления вращения, и обеспечивается оптимальной геометрией рычажного механизма, 3) простотой регулировок, а также возможностью смен тормозных колодок, не прибегая к разборке тормоза. Характеристики факторов окружающей среды (климата) в соответствии с климатическим исполнениям У2 и ХЛ2 по ГОСТ 15150, ГОСТ 15543.1. Внешняя среда пожаро- и взрывобезопасная, не содержащая агрессивных газов и/или паров в концентрациях, которые могут разрушать металл, изоляцию, резину. Работа тормоза осуществляется по принципу "fail-safe", то есть во время затормаживания: - ток отключен; - электромагнит не работает; - шкив заторможен. Сжатая пружина заставляет рычаги поворачивается на пальцах и прижимать колодки к поверхности тормозного шкива. Когда включается электромагнит, сжимается главная пружина тормоза, а рычаги, освободившись от пружины, расходятся, растормаживая шкив. Колодочные тормоза типа ТКТ используются в механизмах следующих отраслей промышленности: при производстве металлургического оборудования, грузоподъемных машин и подъемно-транспортных механизмов. Устанавливая тормоза ТКТ на открытом воздухе, их закрывают кожухом, чтобы защитить от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации. Для зарегестрированных пользователей представленна так же подробная техническая инфорамция о тормозе ТКТ-300. Для дальнейшего ознакомления с подробной технической информацией о товаре, Вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
|
Рассылка сайтаНОВОСТИ 15.05.2012
Поступление электромагнитов серии МО! 23.04.2012
Новые цены на контакторы КТ-6022, КТ-6023, КТ-6033 13.03.2012
Специальная акция на командоконтроллеры ККП! |
Специальные предложения по позициям: электромагниты серии ЭМ 33 и серии ЭМ 34, а также по выключателям ВУ 250.


